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O eterno dilema: o que privilegiar na alocação de espaço público, pessoas ou carros?

    Está em discussão dia 02 de Julho às 18h nos Paços do Concelho de Lisboa na Praça do Município o projecto para a reformulação e arranjo, após as obras do metro, da Avenida Duque de Ávila.
    Segundo o que consta a circulação rodoviária será feita em novos moldes, somente no sentido S.Sebastião /Arco do Cego.
    O passeio Norte será alargado, destinando-se esta faixa fechada ao trânsito apenas a peões e a uma pista ciclável.
     Eis que surgem logo diversas vozes, que pelos vistos terão hábitos de estacionamento à porta de casa, seja em cima do que for, a reclamar esta perda de espaço para os seus automóveis, os comerciantes receosos da perda de clientes, enfim o costume sempre que se pensa em alocar menos espaço a carros e mais a pessoas.
     Será que neste país já se acha que é impossível existir sem ter carro? E qual será o problema de o estacionar um pouco mais afastado da loja ou de casa e poder usufruir de uma rua mais silenciosa, limpa e bonita? As ruas serão só de quem nelas vive e trabalha ou de todos?
      Se têm ideias sobre estas questões, e outras que queiram contrapor à ideia de que o espaço público é para automóveis, apareçam no debate e equilibrem um pouco mais a discussão!        

Querem a continuação disto:
    


   








(foto de estacionamento na Av. Duque de Ávila)


Ou algo parecido com isto:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(exemplo de pedonalização de espaço público)
 
       Ass: Nuno
              (Na qualidade de peão, ciclista, automobilista e utilizador de transportes públicos)