Munique, a capital do automóvel

Munique, é a capital da Baviera e a cidade mais rica da Alemanha. Nela está sediada por exemplo a BMW. Um T1 no centro tem uma renda que ronda os 1700€ por mês. Todavia, todo o centro da cidade está voltado para as pessoas e não para o automóvel. Numa vasta área do centro de Munique, os automóveis estão literalmente interditos.























Fotos de João Pimentel Ferreira

Largo de São Mamede, Lisboa

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Olá Passeio Livre

Caso queiram publicar, aqui ficam 3 fotos do cómico-absurdo que se passa no largo da Igreja de São Mamede, junto ao Príncipe Real, Lisboa. Uma das zonas da cidade mais usufruídas por moradores e turistas.

Instalaram pilaretes que não servem para proibir o estacionamento selvagem em pleno largo. O objetivo dos pilaretes parece ser assegurar que os carros estacionados selvaticamente em pleno largo não se danificam por estacionar sobre umas tampas que podem não aguentar o seu peso.

***Leitor identificado***

R. dos Lusíadas, esquina com a R. José Dias Coelho a Alcântara

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Olá, boa tarde

A imagem a seguir, representa um pequeno exemplo do que se passa na cabeça de todos os que actuam desta forma: intestino grosso ligado directamente ao cérebro por altura do parto.



Estacionamento em cima de duas passadeiras e passeio... é obra!!!
Rua dos Lusíadas, esquina com a Rua José Dias Coelho a Alcântara

***Leitor identificado***

Na Nazaré, para estacionar bem dentro do farol

Numa zona que deveria ser estritamente pedonal, dada a afluência turística, a câmara da Nazaré - por sinal falida - ainda gasta dinheiro na manutenção desta estrada sem saída que leva ao farol; apenas para que se crie o caos viário, como se vê pelas imagens.
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Este cromo deixou o carro no meio do caminho e uma estrada de duas faixas passou a ter só uma. Os outros que se "lixem", a vontade era empurrar o carro pela arriba abaixo.

Leitor identificado
14/12/2014




Em Paço de Arcos é o peão que paga o estacionamento

Em Paço de Arcos (Oeiras) há estacionamento para todos os bolsos; tarifado e grátis. Quem paga sempre são os peões.

Rua do Telhal e do Taipal

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Rua do Telhal, centro de Lisboa.

No desenho:
- rua de 2 sentidos de trânsito com passeios de ambos os lados
- como não há mais largura disponível, a câmara municipal tomou a decisão corajosa de não reservar lugares para estacionamento

Na prática:
- rua de 2 sentidos de trânsito em que as autoridades permitem estacionamento ilegal regular (dia e noite) sacrificando totalmente um dos passeios


A solução deve passar por:
- eliminar estacionamento (no desenho e na prática)
ou
- eliminar um dos sentidos de trânsito, libertando assim espaço para estacionamento

Nunca pelo roubo dos passeios

Leitor do PL


Veículo policial em cima de passeio em Setúbal

No dia 1 de dezembro por volta da hora de jantar, no início da av. Luísa Todi em Setúbal, um certo agente da lei - por certo desconhecedor do art.º 49.º  do Código da Estrada - estacionou como se retrata na fotografia esta viatura policial.

Espaço Pedonal do Cais do Sodré e Ciclovia Ribeirinha

As autoridades policiais em Lisboa estão à altura dos desafios de uma Capital Verde Europeia? De uma cidade anfitriã do congresso Velo-city, focado nos modos ativos?
Numa visita à frente ribeirinha do Cais do Sodré hoje ficou claro que estas entidades fiscalizadoras ainda não estão ao nível das suas congeneres europeias, pelo menos enquanto permitem transformar um espaço de estar para as pessoas e uma ciclovia num parque de estacionamento para carros.

Alhandra, sem rei nem roque!

Nesta foto de Alhandra, este automobilista encara a calçada como se de alcatrão se tratasse para poder estacionar ilegalmente a sua viatura.

Em Oeiras o carro vale mais do que as pessoas

Na rua da Escola Secundária de Paço de Arcos, do Colégio da Torre e de acesso à Escola Básica Joaquim de Barros não existe passeio de um lado e do outro é intransitável devido aos diversos obstáculos, desde grandes buracos no passeio a carros estacionados, com lugar cativo. 

Sem outra opção, e com passadeiras afastadas dos cruzamentos para permitir que os carros circulem mais depressa nas curvas, as pessoas veem-se obrigadas a circular na via.


Carro da Polícia Judiciária sobre o passeio

O nosso leitor informa-nos que este carro estava a ocupar metade do passeio, em frente à passadeira, na av. Duque de Loulé em Lisboa. É certo que há bastante espaço para os peões passarem mas não deixa de ser uma violação clara do plasmado no art.º 49.º do Código da Estrada, considerando ainda que o veículo em apreço tem um dístico de identificação da Policia Judiciária.

Muitas vezes os agentes de autoridade necessitam de se dirigir a ocorrências ou mesmo emergências, para as quais não têm tempo de procurar um lugar de estacionamento legalmente estabelecido; mas para todos os efeitos, a situação que se apresenta, não deixa de ser ilegal. Continuamos a considerar que o problema é endógeno e prende-se com a elevada taxa de motorização que têm os meios urbanos em Portugal.

Local: Av. Duque de Loulé, Lisboa
Data e Hora: 18/11/2014 às 9:28

Rua Júlio Dinis, Campo Pequeno, Lisboa

O nosso leitor envia-nos estas fotografias noturnas da Rua Júlio Dinis, no Campo Pequeno, em frente aos Centros Comerciais Arco Íris e Apollo 70. Segundo nos descreve esta rua que já foi um exemplo de mobilidade pedonal, está hoje ao abandono e neste estado lastimável.

Local: Rua Júlio Dinis, Campo Pequeno, Lisboa
Data e hora: 29/11/2014 às 21:25